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军民论坛

大疆们真的真的有那么神奇吗?(下)

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发表于 2016-4-21 16:36:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

电力巡线领域无人机需求分析

我国目前已形成华北、东北、华东、华中、西北和南方电网共6 个跨省区电网,110 kV以上输电线路已达到近51.4 万公里。

相关数据表明,我国每年电力行业整体投资约为1000亿元,其中硬件设施为73%,说明输电设备在国家电网建设上比重越来越大,随着电网的日益扩大,巡线的工作量也日益加大。笔者曾经从事过电网建设工作,之前放线以及场地勘察工作往往需要翻山越岭消耗大量人力物力,在过去100 公里的巡线工作需要20 个巡线人员工作一天才能完成,而无人机的运用则极大地提高了这些工作的效率。如果以51.4 万公里总长、每周巡视一次为依据,每年的飞行时数应为80 万小时,单机年平均飞行小时数按照200 小时计算,则该领域无人机潜在需求架数约为4000 架。

森林防火领域无人机需求分析

我国是森林资源匮乏的国家,全国森林面积1.589 亿公顷,人均森林面积仅约0.1 公顷,远远低于世界平均水平,森林资源匮乏,不仅不能满足国民经济建设的需要,而且严重影响生态环境和自然生态平衡。森林防火工作是森林资源保护最主要的组成部分。

目前全国共建有各级森林防火指挥机构3000 多个,办事机构3000 多个。此外,东北西南重点林区建有专门负责防扑火的航空护林站18 个,专门负责扑救森林火灾的森林武警部队7 支,森林资源较多的县和林业局、林场、乡镇建有专业、半专业森林消防队,共有9000 多支。如果按每1 万平方公里配备6 架无人机计算,覆盖全国森林面积的潜在无人机需求量约为1000 架。

输油管道巡检领域无人机需求分析

2011 年,我国油气管道总长为9.1 万公里。其中天然气管道约4.9 万公里,原油管道2.3 万公里,成品油1.9 万公里。到2015 年,国内油气管道总长度预计将达到15 万公里左右。油气管道巡检面临与电力巡线相同的问题。如果以无人机替代人力巡检,那么按照电力巡检的计算方法,15 万公里的油气管道潜在需要无人机架数约为1170 架。

公共安全、反恐维稳

我国有34 个省级行政区、345 个地级行政区划单位、2856 个县级行政区划单位,每个县级单位都有公安局。面对近年来严峻的反恐、维稳形式,加强公安系统的快速反应能力、提高装备质量迫在眉睫。

我国有34 个省级行政区、345 个地级行政区划单位、2856 个县级行政区划单位,每个县级单位都有公安局。面对近年来严峻的反恐、维稳形式,加强公安系统的快速反应能力、提高装备质量迫在眉睫。

按照每个县级公安局平均配备1 架无人机计算,潜在需求量约为2856 架。仅上述四个民用领域的潜在需求总架数已经接近10000 架,市场规模150--300 亿之间,其中并没有考虑无人机定期维护、保养、软件升级的附加费用。另外,如果考虑其他民用领域、军事装备需求以及海外市场,其规模将超千亿。

就像人类第一次征服天空一样,飞机从最开始挑战极限的「实验品」,到真正造福人类成为快速运输的工具,再到农业、军事各个领域的广泛应用。飞控技术不断进步、云台技术的成熟、传感器技术的突破甚至是国家政策的完善,都让无人机开始「变身」。

专门做空气检测设备,将无人机用于工业安全巡检的上海禾赛科技公司;专门做测绘,参与过今年尼泊尔地震救援的美国无人机创业公司;专注农业领域的广州极飞科技;还有警用无人机、交通无人机、防灾无人机等等不断涌现出不同的公司。领域的细分带动了大批的军队、民间机构竞相投入到各个方向和功能的开发当中,与此同时一些为这些公司提供产品展示销售,以及创业孵化,项目对接等服务的诸如量子防务在线等互联网平台也应运而生。

可以预见的是,在未来中国的大地和天空之上会有更多像无人机这样智能工具为各行各业的劳动者带来便捷。


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